分为3种情况:①阀体孔对O形圈槽的同轴度超过划定值时,O形圈放在槽内,一侧压缩量很大,另一侧压缩量较小,轻者发生漏油,超差严峻时,往阀孔内装阀芯时会将O形圈切掉半圈或一圈。在试验台上作出厂试验,因为时间短、油温低又无背压,不会发现漏油,当在液压设备上使用一段时间后就开始漏油;②阀体两真个O形圈与主阀孔的同轴度是合格的,阀芯两真个倒角应为15° ̄20°,若大于划定值,也会将O形圈卡破。
由上可见,防止液压机控制阀漏油,应从加工和装配两个工序做起,保证液压元件不渗漏。
2控制阀漏油
控制阀在加工过程中,未达到设计图纸划定的同轴度及倒角要求,这是造成漏油的主要原因。 ③两者都是合格的,在装配时未向阀孔、O形圈及阀芯上涂润滑油(入口润滑油使用误区),往阀体装阀芯时也可将O形圈切掉一块。解决液压机轴颈部位漏油主要从防止轴向间隙过大入手:①为防止轴伸处漏油,设计齿轮泵时,在轴颈处安装两道自紧旋转橡胶密封圈;②长期使用的齿轮泵发生外漏时,基本上是因为管路连接部门的密封老化、损伤或变质和油温过高、油粘渡过低等原因造成,可针对原因进行处理。
(2)阀芯两真个倒角不能习惯采用45°,这种倒角危害甚大,往阀体里装配阀芯时,很轻易将O形圈卡伤。液压机